С целью предупреждения ДТП с участием детей, снижения тяжести последствий таких происшествий, пропаганду использования при перевозке детей детских удерживающих устройств, а также с учетом начала школьных каникул, Госавтоинспекция г. Минска проводит в период с 22 марта по 7 апреля 2023 года социальный раунд под названием «Каникулы в безопасности».
Справочно: в январе-феврале 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в столице возросло количество ДТП с участием детей (с 7 до 9). Одновременно возросло количество ДТП по вине детей (с 1 до 3). Пострадавшие в ДТП дети являлись пешеходами (7 ДТП), пассажирами (2 ДТП). Наезды на несовершеннолетних пешеходов совершены на регулируемых пешеходных переходах (5), нерегулируемых пешеходных переходах (2), дети-пассажиры пострадали в результате столкновения на перекрестках (2).
Также, 31 марта в республике пройдет Единый день безопасности дорожного движения, «Движение по правилам!», ориентированный на профилактику безопасного передвижения на средствах персональной мобильности.
C учетом прихода весны с каждым днем все чаще можно увидеть горожан, которые передвигаются на СПМ. Однако стоит отметить, что передвижение на этих устройствах может быть небезопасным. Поскольку средства персональной мобильности способны развивать довольно высокую скорость, то они являются источником повышенной опасности как для лица, который управляет СПМ, так и для окружающих.
Только в прошлом году на столичных дорогах произошло 20 автоаварий с участием пользователей СПМ, в результате которых 20 человек травмированы, из них семеро несовершеннолетних.
В целях предупреждения подобных происшествий Госавтоинспекция призывает пользователей СПМ к строгому соблюдению Правил дорожного движения, а также напоминает основные меры безопасности:
- выезжать на гаджете на проезжую часть дороги, в случае необходимости, разрешено только лицам, достигшим 14 лет;
- двигаться необходимо по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам, пешеходной дорожке или обочине, не создавая препятствий для движения других пешеходов;
- перед пересечением проезжей части по пешеходному переходу необходимо остановиться, убедиться, что выход (выезд) на дорогу безопасен и только после этого пересекать проезжую часть со скоростью идущего шагом пешехода;
- передвигаться необходимо со скоростью, которая позволит в случае возникновения препятствия на пути безопасно остановиться, не прибегая к экстренному торможению, при этом скорость не должна превышать 25 км/ч;
- необходимо крепко держаться за руль (при его наличии);
- нельзя перевозить других лиц вне специально оборудованных мест для сидения, предусмотренной конструкцией гаджета;
- во время движения нельзя отвлекаться на телефонные разговоры или просмотр сообщений на экране телефона, необходимо постоянно контролировать ситуацию вокруг себя, соблюдать безопасную дистанцию до других участников движения;
- заметив поблизости детей, снижайте скорость и будьте готовы к резкой смене направления движения маленьких пешеходов, которые обычно отличаются высокой подвижностью и непредсказуемостью;
- проезжая возле выходов из подземных переходов, торговых объектов, крытых остановок общественного транспорта, снижайте скорость и будьте готовы к внезапному появлению людей;
- в темное время суток и при недостаточной видимости необходимо обозначить себя световозвращающими элементами, а на средстве персональной мобильности должна быть установлена фара (фонарь), позволяющая своевременно обнаружить препятствие для дорожного движения;
- используйте шлем и иную защитную экипировку;
- запрещено управлять средствами персональной мобильности в состоянии опьянения или при плохом самочувствии.
Важно знать, что лица, управляющие СПМ, с 27 октября 2022 года стали полноправными участниками дорожного движения и официально приравнены к пешеходам. Ответственность за нарушения ими ПДД наступает в соответствии со ст. 18.20 КоАП Республики Беларусь.